Opel vient de remporter son vingtième «Volant d’or» et son troisième consécutif, et ce grâce à la nouvelle Astra qui a séduit les lecteurs d’Auto Bild et de Bild am Sonntag, tout comme le jury de journalistes spécialisés.
Opel ajoute un autre trophée à sa large collection. Habituée du podium au prestigieux prix du «Volant d’or», la marque allemande vient de remporter son vingtième titre dans cette compétition et son troisième consécutif. Et c’est grâce à la nouvelle Astra qui vient de remporter l’adhésion des lecteurs des publications allemandes Auto Bild et de Bild am Sonntag, tout comme elle a su convaincre le jury de journalistes spécialisés. La dernière génération de la compacte à l’éclair a surmonté une forte concurrence pour remporter l’un des prix les plus convoité de l’industrie automobile: «Meilleure voiture jusqu’à 50.000 euros».
«Nous avons vraiment fait mouche avec la nouvelle Opel Astra», a déclaré Florian Huettl, CEO d’Opel lors de la cérémonie de remise du «Volant d’or 2022» à l’Axel Springer Haus de Berlin. «La dernière génération de notre compacte est non seulement convaincante, mais aussi excitante, notamment en version hybride rechargeable. Nous sommes ravis que les lecteurs d’Auto Bild et de Bild am Sontag, le jury d’experts et la rédaction soient du même avis».
«La nouvelle Astra a bousculé la catégorie des compactes car elle possède les nombreuses qualités nécessaires pour réussir dans ce segment. Un grand écran, un volume de coffre important et un choix de motorisations varié. Tout cela sur une seule et même plateforme. Et si cela ne suffit pas pour vous convaincre, vous n’avez qu’à vous installer dans les sièges ergonomiques», a expliqué Tom Drechsler, rédacteur en chef et directeur général Automotive du groupe BILD.
La dernière génération d’Astra et Astra Sports Tourer est non seulement plus dynamique que jamais, mais grâce à l’Opel Vizor, nouvelle face avant de la marque, et au Pure Panel, la planche de bord tout numérique et intuitive, elle se pose en référence dans la catégorie des compactes. Ses technologies de pointe comprennent la dernière évolution des phares Intelli-Lux LED Pixel Light adaptatifs et non éblouissants, cumulant un total de 168 segments à LED. Le confort est de premier ordre, grâce aux sièges ergonomiques certifiés AGR. Avec une puissance système de 133 kW/180 ch et un couple élevé de 360 Nm, l’Astra hybride rechargeable est également très agréable à conduire. Et pour la première fois, exempte d’émission en mode 100% électrique.
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