Capable d’emboutir jusqu’à 21.000 pièces/jour, à une vitesse de 18 coups par minute, la «Presse XL High Speed», première en Afrique et cinquième à l’échelle mondiale, offre jusqu’à trois fois plus de performance comparée à une Presse XL standard.
Les capacités industrielles de Renault se développent au Maroc d’une manière exceptionnelle.
En première africaine, le Groupe vient de donner le coup d’envoi de la «Presse XL High Speed», la nouvelle ligne d’emboutissage de haute précision technologique de l’usine Renault de Tanger.
Capable d’emboutir jusqu’à 21.000 pièces par jour, à une vitesse de 18 coups par minute, la «Presse XL High Speed» offre jusqu’à trois fois plus de performance comparée à une Presse XL standard.
Avec ses performances exceptionnelles et sa compatibilité avec l’acier et l’aluminium, ce nouvel outil permettra de fabriquer des pièces d’emboutissage, telles que les côtés de caisse ou les portes, pour les modèles Dacia Sandero et Lodgy, et Renault Express fabriqués au Maroc ainsi que pour d’autres usines du groupe Renault dans le monde.
«Entre le Maroc et Renault, c’est une success story qui se poursuit. Aujourd’hui, nous en célébrons une nouvelle étape avec le lancement de la mise en place de la ligne d’emboutissage
«Presse XL High Speed», première en Afrique et cinquième à l’échelle mondiale, ainsi que la production du 2.2 millionième véhicule à l'usine Renault Tanger», a indiqué Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce, qui n’a pas manqué de souligner le rôle moteur que joue l’écosystème Renault dans le développement d’une plateforme d’approvisionnement et une base d'exportation industrielle mondiale au Maroc. «Avec l’industrialisation de nouveaux modèles de véhicules au Maroc, dont les véhicules électrifiés, le secteur automobile marocain entre à pas sûrs dans une nouvelle ère de son histoire marquée par la montée en puissance des compétences, de la technologie et de la décarbonation», a ajouté le ministre.
Montée en puissance technologique
La «Presse XL High Speed» s’inscrit dans le cadre du développement de l’Ecosystème Renault et vient renforcer l’intégration locale de pièces d’emboutissage. Elle contribue également à la montée en puissance technologique de la base de production marocaine du groupe.
Pour rappel, le 27 juillet dernier, Renault Group Maroc et le ministère en charge de l’Industrie ont signé une convention qui fixe de nouveaux objectifs pour le développement de l’écosystème Renault portant l’objectif de sourcing local à 2,5 milliards d’euros dès 2025 et une cible de 3 milliards à terme. Renault Group Maroc s’est également engagé à porter son taux d’intégration à un objectif cible de 80%.
«Avec le lancement de la Presse XL High Speed, nous continuons de faire évoluer notre outil industriel vers plus de technologie et plus de performance. Cette nouvelle presse vient renforcer davantage la compétitivité de Renault Group Maroc tout en préparant notre dispositif industriel pour l’avenir», a souligé Mohamed Bachiri, DG de l’usine Renault Tanger, Coordinateur du Pôle Industriel Maroc et directeur de Renault Group Maroc.
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