Renault Group célèbre les 10 ans de son usine de Tanger. Inaugurée le 9 février 2012, la plateforme tangéroise s’est imposée comme le catalyseur de la transformation de l’ensemble de la filière automobile marocaine.
C’est une belle histoire. Catalyseur de la transformation de l’industrie automobile marocaine, l’usine Renault de Tanger, qui a fabriqué 2.360.000 véhicules depuis son lancement en 2012, et qui a permis la montée en puissance d’un écosystème automobile marocain, fête de dixième anniversaire.
La cérémonie de la célébration officielle, qui a eu lieu aujourd’hui 13 septembre, a été marquée par la présence de Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce, Clotilde Delbos, directeur général de la marque Mobilize, José Vicente de Los Mozos, directeur Industriel du Groupe et directeur du pôle Ibérique Renault Group, et Mohamed Bachiri, directeur général Renault Group Maroc.
«Nous célébrons, aujourd’hui, un partenariat réussi qui s’ouvre sur des horizons stratégiques et prometteurs. Renault conforte, de nouveau, son rôle d’acteur locomotive du développement de la filière automobile au Maroc ; une filière qui opère à pas sûrs sa transition vers l’électrification et la mobilité durable. Le lancement de la production du 1er véhicule électrique sur les chaînes de Tanger illustre l’attractivité affirmée de la plateforme marocaine sous le leadership de Sa Majesté Le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste. Nous avons les moyens et les compétences de réaliser notre objectif et de relever notre défi», a indiqué Ryad Mezzour, à cette occasion.
De son côté, Mohamed Bachiri a souligné que la célébration des 10 ans de l’usine de Tanger est l’occasion de revenir sur les accomplissements de ce site exceptionnel et aussi de l’industrie automobile dans le Royaume. «Du challenge colossal que représentait le démarrage d’une usine greenfield notamment sur les volets humain et industriel, à l’usine de référence qu’elle est devenue aujourd’hui au Maroc et comme pilier du système industriel de Renault Group. C’est aussi une aventure humaine conduite avec passion par tous les collaborateurs Renault Group Maroc et un exemple de partenariat public-privé. Renault Group renouvelle sa confiance dans son dispositif industriel en annonçant un nouveau véhicule sur les chaines de l’usine de Tanger», indique Bachiri.
Fleuron de l’industrie automobile marocaine
Inaugurée le 9 février 2012, l’usine de Tanger s’est imposée comme le catalyseur de la transformation de l’ensemble de la filière automobile marocaine. Première filière exportatrice au Maroc depuis 2014, elle cumule aujourd’hui plus de 2.360.000 véhicules produits en 10 ans pour plus de 70 destinations à travers le monde.
Son essor demeure indissociable de la success story de la marque Dacia au Maroc et dans le monde avec la production des modèles de renom de la marque : Lodgy et Dokker dans toutes leurs versions, en plus d’être au cœur de la fabrication de toutes les générations de Dacia Sandero, le véhicule le plus vendu aux particuliers en Europe depuis 2017 et best-seller au Maroc, gage du succès du «Made in Morocco».
Depuis mai 2021, le site industriel tangérois a accueilli la fabrication de ses premiers véhicules de la marque Renault avec l’arrivée de Nouvel Express et Nouvel Express Van, revival d’un modèle emblématique, offrant ainsi de nouvelles opportunités pour le marché national et international.
En le dotant des meilleurs standards mondiaux, Renault Group continue de rendre cet outil industriel plus technologique et performant, et de soutenir le succès probant du lancement de la plateforme CMF-B arrivée avec la dernière Dacia Sandero et le lancement de la Presse XL High Speed fin 2021. L’usine n’a cessé d’évoluer et de consolider son statut d’usine 4.0.
Révolutionnaire et symbole du carbone neutre sans rejet d’effluent industriel, l’usine affirme sa position dans le dispositif industriel du groupe. Pour Renault Group, «le Maroc est l’un des piliers de sa compétitivité industrielle et un acteur clé du plan stratégique «Renaulution»».
80% d’intégration locale et une cible de 3 milliards d’euros de chiffre d’affaires
La montée en cadence de la plateforme industrielle de Renault Group au Maroc a permis de lancer un chantier de fond sur l’écosystème automobile. Ainsi, dès 2016 les accords pour le développement de l’Ecosystème Renault ont vu le jour visant à porter le taux d’intégration locale du groupe à 65% et le chiffre d’affaire sourcé à 1,5 milliards d’euros dès 2023. Passé de 26 à 76 fournisseurs de rang1 et fort des réalisations liées à cet accord, le Groupe a annoncé en 2021 la signature d’une nouvelle phase de l’écosystème Renault visant 80% d’intégration locale et une cible de 3 milliards d’Euros de chiffre d’affaires à terme.
Avec ce nouvel engagement, le Groupe vise à conforter le positionnement de l’industrie automobile marocaine et du «made in Morocco» à l’échelle régionale et internationale. Le dernier accord, signé en juin pour l’approvisionnement durable en cobalt marocain avec Managem Group, confirme cette dynamique.
La plateforme industrielle marocaine se place au TOP 5 des pays industriels de Renault Group.
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