Les Fiat Fastback et Grizzly produits à l’usine Stellantis de Kénitra

L’usine Stellantis de Kénitra entame la production de véhicules reposant sur la plateforme Smart Car, marquant une étape majeure au sein du dispositif industriel de Stellantis dans la région MEA (Afrique et Moyen-Orient).

Stellantis franchit un cap stratégique dans le déploiement de son plan industriel en Afrique et au Moyen-Orient. Le constructeur a officiellement lancé la production de sa nouvelle plateforme Smart Car au sein de son usine de Kénitra, une étape majeure qui illustre l'accélération de sa stratégie d'industrialisation et renforce le rôle du Maroc comme hub industriel de référence pour la région.

Ce lancement marque également le début de la production de deux modèles inédits de Fiat, les Fastback et Grizzly, destinés à accompagner l'expansion internationale de la marque sur de nombreux marchés.

Une nouvelle génération de véhicules mondiaux

Développés dans le cadre d'une stratégie produit globale, les Fiat Fastback et Grizzly inaugurent une nouvelle famille de véhicules conçus pour répondre aux attentes d'une clientèle toujours plus large. Leur mission est claire: proposer une mobilité moderne, accessible et adaptée aux besoins quotidiens des familles, tout en offrant une plateforme capable de répondre aux spécificités de nombreux marchés.

Si les deux modèles reposent sur la même architecture Smart Car et partagent l'ADN de Fiat, chacun affiche une personnalité bien distincte. Le Fastback mise sur un design plus expressif et une approche lifestyle, tandis que le Grizzly adopte les codes d'un SUV familial, privilégiant l'espace, le confort et la polyvalence pour les longs trajets comme pour les déplacements du quotidien.

Leur commercialisation est prévue à partir du quatrième trimestre 2026.

Une plateforme pensée pour toutes les énergies

Avec Smart Car, Stellantis fait le choix de la flexibilité technologique. Les nouveaux modèles seront proposés avec une gamme complète de motorisations, allant des versions thermiques aux déclinaisons 100% électriques.

Cette stratégie multi-énergies répond à l'ambition du groupe de proposer des solutions de mobilité adaptées à la diversité des marchés et aux différents niveaux de transition énergétique, tout en garantissant des véhicules compétitifs, accessibles et efficients.

Kénitra, un pilier stratégique de la feuille de route FastLane 2030

Pour Stellantis, cette montée en puissance de l'usine de Kénitra s'inscrit pleinement dans les objectifs du plan stratégique FastLane 2030, qui vise à renforcer les capacités industrielles du groupe dans les régions à fort potentiel.

«Aujourd'hui, Kénitra concrétise un pilier clé de notre stratégie FastLane 2030. Le lancement de la production sur la plateforme Smart Car démontre notre capacité à conjuguer à grande échelle compétitivité, intégration locale et pertinence pour le client. Avec cette plateforme, nous élargissons notre empreinte industrielle en Afrique et au Moyen-Orient et construisons un écosystème plus solide, plus agile et ancré régionalement pour soutenir notre croissance au cours de la prochaine décennie», souligne Samir Cherfan, Chief Operating Officer de Stellantis Middle East & Africa et Global Head of Micromobility.

Un complexe industriel désormais totalement intégré

Avec l'arrivée de la plateforme Smart Car, le site de Kénitra consolide son statut de plateforme industrielle intégrée. L'usine réunit désormais sur un même site l'assemblage de véhicules, la fabrication de moteurs ainsi que les activités dédiées à la micromobilité.

Cette organisation permet à Stellantis d'optimiser ses coûts, de gagner en agilité industrielle et de renforcer sa capacité à produire localement des solutions de mobilité répondant aux besoins de plusieurs régions du monde.

Une intégration locale portée à 75% d'ici 2030

Au-delà de la production de nouveaux véhicules, le déploiement de la plateforme Smart Car constitue un puissant accélérateur pour l'ensemble de l'écosystème automobile marocain.

Le constructeur ambitionne de porter le taux d'intégration locale à 75% d'ici 2030, un objectif qui repose sur le développement d'un réseau toujours plus dense de fournisseurs marocains et régionaux, la multiplication des approvisionnements de proximité ainsi que le renforcement des partenariats industriels sur l'ensemble de la chaîne de valeur.

Cette stratégie vise à consolider la résilience de la chaîne d'approvisionnement, à accroître la création de valeur locale et à renforcer durablement le savoir-faire industriel du Royaume.

Le Maroc confirme son statut de hub automobile régional

Avec l'introduction de la plateforme Smart Car, Stellantis ne se contente pas d'élargir son portefeuille industriel. Le groupe confirme également la place stratégique du Maroc dans son dispositif mondial. En accueillant cette nouvelle génération de véhicules destinés à plusieurs marchés internationaux, le site de Kénitra affirme son rôle de moteur de croissance pour Stellantis en Afrique et au Moyen-Orient, tout en confortant la position du Royaume parmi les plateformes automobiles les plus compétitives de la région.