Alfa Romeo Junior disponible en pré-commande au Maroc

Finaliste du Prix «Voiture de l'année 2025», dont les résultats seront dévoilés en mars prochain, Junior est disponible en pré-commande au Maroc. Le nouveau véhicule marque le retour d’Alfa Romeo sur le segment des SUV compacts.

Finaliste du très convoité Prix international «Voiture de l'année 2025», Alfa Romeo Junior débarque bientôt au Maroc.

Fidèle au patrimoine de la marque au Biscione, elle est la nouvelle compacte qui réintroduit la sportivité propre à Alfa Romeo dans le segment des SUV compacts. Un retour symbolique pour les fans de la Giulietta et de la Mito, mais aussi un accueil chaleureux pour une nouvelle génération de passionnés d'Alfa Romeo.

Fort d’un design sportif, empli de l’héritage centenaire et mythique de la marque italienne, Junior présente un langage stylistique inédit pour les prochaines années.

Alfa Romeo Junior : Démonstration de style et d’innovation

L’Alfa Romeo Junior est une démonstration de style et d'innovation : l'expression raffinée du design italien, rehaussée par une attention méticuleuse aux détails.

Pensée autour de la mobilité du 21e siècle, Junior conjugue sportivité avec praticité : il offre l’un des plus grands coffres de sa catégorie, une habitabilité exceptionnelle et un inédit rangement pour câbles sous le capot moteur.

Les dimensions sont pensées pour incarner la parfaite voiture compacte sportive, avec une longueur de 4.173 mm et une hauteur de 1.535 mm. Le coffre offre un volume de chargement spacieux jusqu'à 415 litres, permettant de ranger aisément bagages et effets personnels, proposant un choix polyvalent et pratique pour les trajets en ville comme pour les voyages.

Afin de proposer un véhicule qui plaira à tous, à tous les besoins et à toutes les envies, la gamme Junior s’articule autour de deux motorisations. La première, MHEV, 136 chevaux, l’Ibrida (Junior Ibrida, Junior Ibrida + et Junior Speciale) et la seconde, l’Elettrica, 100% électrique, 156 chevaux avec jusqu’à 410 km d’autonomie.

Junior embrasse son époque autant qu’elle casse les codes en étant la toute première Alfa Romeo 100% électrique de l’histoire de la marque. Elle ouvre la voie à un futur électrisant pour la marque au Biscione.

Pour son introduction sur le marché marocain, l’édition de lancement est baptisée «Speciale» en version MHEV et BEV. Elle propose un niveau d’équipement exceptionnel autour de trois finitions richement dotées, fonctionnelles et émotionnelles, à partir de 299.000 DH pour le Junior Ibrida et 490.000 DH pour le Junior Elettrica.

Alfa Romeo Junior : Un équipement riche dès la finition de base

Première étape dans l’univers d’Alfa Romeo, la finition de base (Junior Ibrida) offre déjà tout ce dont un Alfiste a besoin: le design fort d’une voiture Italienne de caractère, jantes 17 pouces (18 pouces pour Ibrida+ et Speciale), deux calandres distinctives selon la motorisation, feux 100% LED avec signature lumineuse, compteur digital personnalisable «Cannocchiale», ainsi que la sécurité du conducteur (6 airbags, ABS et ESC, détection de la fatigue) autant qu’aux autres usagers (aide au maintien dans la voie, détection des usagers vulnérables, freinage d’urgence autonome).

L’avant du véhicule s’orne du scudetto «Legenda» : une calandre inspirée des première Alfa Romeo ou le nom de la marque s’écrit en toute lettre avec la calligraphie de l’époque.

Cette finition permet de bénéficier d’un confort généreux (climatisation automatique mono zone, régulateur de vitesse adaptatif, radar de recul, phares et essuies glaces automatiques) et d’un contenu technologique complet (Apple Carplay et Android Auto sans fil, Services connectés, Système d'info-divertissement 10,1 pouces tactile, prises USB A et C).

L’intérieur appelé Icona s’habille d’accents de bleu sur le tableau de bord, les sièges et les contreportes, d’un volant en matières synthétiques dotés d’inserts chromés. L’habitacle est paré de matériaux dit «Soft touch» sur les contreportes, le tableau de bord et le tunnel central.

Comme tous les véhicules de la gamme Alfa Romeo, un sélecteur de modes de conduite appelé DNA permet de configurer le véhicule selon trois modes (Dynamic, Natural, Advanced efficiency) agissant sur la direction, l’accélérateur ou encore la gestion du moteur et de la boite de vitesse.