Avec son nouveau design réinventé, ses équipements enrichis ainsi que son moteur diesel très prisé par les automobilistes marocains, le nouveau Dacia Duster est bien parti pour perpétuer sa magnifique success-story.
Finalement, le nouveau Dacia Duster arrive au Maroc. Très attendu par les clients depuis son lancement sur les marchés internationaux, il sera disponible à la commercialisation, à partir du 13 février courant, dans tous les showrooms de Dacia Maroc à travers le Royaume. Et franchement, avec son nouveau design réinventé, ses équipements modernisés et enrichis ainsi que sa motorisation diesel très prisée par les automobilistes marocains, le nouveau SUV roumain est très bien parti pour perpétuer sa magnifique success-story.
En effet, en 15 années de carrière, Duster a été salué par plus de 40 prix et été produit à plus de 2,4 millions d’exemplaires. Près de 1.000 Duster sortent chaque jour des lignes de production de l’usine Dacia de Pitesti en Roumanie, soit environ un véhicule toutes les minutes.
Au Maroc, Duster vit la même belle histoire qu’en Europe et s’est écoulé à plus de 95.000 exemplaires depuis 2010. Ce best-seller est leader de son segment avec près de 33% de part de segment sur le marché marocain. Il a terminé l’année 2024 en se positionnant à la cinquième place des meilleures ventes de véhicules à particuliers dans le Royaume (toutes marques confondues).
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Nouveau Dacia Duster : Un design plus affirmé
Tout en réinventant son design, Duster conserve toutes les qualités esthétiques qui ont fait le succès des précédentes générations, notamment son solide caractère de robuste SUV, mais les porte plus haut, plus loin, plus fort en adoptant la nouvelle identité du design Dacia.
La simplicité des formes et des volumes contribue à la puissance du design : face avant très verticale, passages de roues avec des pans coupés nets en chanfrein, large hayon à l’arrière, vitrage latéral qui s’étend dans un seul mouvement de la proue à la poupe.
Le nouveau Duster est protégé avec style par une véritable ceinture qui fait tout le tour du véhicule, sans aucune interruption : les protections latérales de bas de caisse se prolongent sur les pièces identitaires emblématiques du nouveau Duster, puis autour des passages de roues qui sont eux-mêmes connectés aux boucliers avant et arrière.
Comme le design de l’extérieur, celui de l’intérieur n’oublie pas l’essentiel, c’est-à-dire l’utile. L’ergonomie a été particulièrement soignée avec un écran central de 10,1 pouces situé dans le champ de vision et orienté de 10° vers le conducteur. Le volant, avec ses deux méplats supérieur et inférieur, est très confortable à utiliser, en même temps qu’il facilite l’accès à bord.
Enfin, la nouvelle signature en Y souligne le lien entre le design intérieur et extérieur du nouveau Duster. A l’intérieur, on la retrouve sur les aérateurs, dont la surface trace un Y (de couleur brun cuivré en finition Extrême), et sur les panneaux de portes où le Y se déploie autour des accoudoirs. Au centre du volant, le logo Dacia remplace le nom de la marque. A l’extérieur, le nouveau Duster reçoit la signature lumineuse en Y à l’avant et dans les optiques arrière. Un Y que l’on retrouve également dans le dessin des jantes en alliage, dont l’effet brillant est obtenu sans chrome, en travaillant la matière brute.
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Le nouveau Dacia Duster conserve sa motorisation diesel exclusivement au Maroc
Le nouveau Duster sera disponible en motorisation diesel exclusivement au Maroc. Il s’agit du moteur 1.5 dCi de 115 ch et 260 Nm, associé à une boîte de vitesses à 6 rapports.
Le nouveau SUV bénéficie de la plateforme CMF-B qui est au cœur de la stratégie industrielle de la marque roumaine. Cette plateforme compétitive et extrêmement flexible offre une grande agilité à la marque et lui permet de déployer de façon optimale son ambitieux plan produit. L’utilisation de la plateforme CMF-B permet d’offrir un volume intérieur supérieur à celui de la précédente génération tout en conservant une longueur totale de 4,34 mètres. Le bruit de roulement s’améliore et apporte une meilleure stabilité de conduite.
Le nouveau Duster est fidèle aux valeurs de Dacia avec une approche éco-smart, plus durable et un usage accru de matériaux issus du recyclage. Il est le premier modèle de série à contenir près de 20% de plastique recyclés et à utiliser Starkle, un nouveau matériau inventé par les ingénieurs de Dacia. Il contient jusqu’à 20% de polypropylène de réemploi et est utilisé de façon brute, sans peinture, réduisant ainsi l’empreinte carbone liée à sa fabrication
Le nouveau Duster illustre la philosophie de Dacia d’un progrès technologique astucieux et accessible qui facilite la vie quotidienne des utilisateurs. Le nouveau système multimédia, l’écran tactile 10 pouces, le cluster 7 pouces et le chargeur de smartphone sans fil offrent un habitacle plus digital.
Le nouveau Duster inaugure également le lancement d’un nouvel accessoire malin «YouClip», inventé par les ingénieurs Dacia : un système simple et astucieux qui permet de fixer de nombreux accessoires dédiés à des endroits clés dans l’habitacle, de façon pratique et solide.
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Caractéristiques techniques
Moteur : 1.5 litres dCi (diesel)
Cylindrée (cc) : 1.461
Puissance fiscale (cv) : 6
Puissance maxi (ch) : 115
Couple maxi (Nm) : 260
Transmission : 4x2
Boîte de vitesses : BVM6
Vitesse maxi (km/h) : 180
Accélération 0-100 km/h : 10,2 secondes
Consommation mixte (l/100 km) : 4,7
Finition
Essential (DH) : 226.900
Prix
de lancement finition Essential (DH) : 220.000
Finition
Expression (DH) : 243.900
Finition
Journey (DH) : 260.500
Finition
Extrême (DH) : 260.500
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Dimensions
Longueur (mm) : 4.343
Largeur (mm) : 1.810
Hauteur (mm) : 1.660
Volume du coffre (litre) : 542 / 1.623
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Une gamme qui s’adapte à toutes les envies
Selon les statistiques de ventes de Dacia, près de 70% des clients Duster optent pour des niveaux de finition élevés. Pour répondre à cette attente, la gamme du nouveau SUV roumain s’articule autour de trois niveaux : Essential, Expression, et une offre inédite sur le niveau supérieur avec deux finitions aux contenus différenciés et complémentaires. Il s’agit des Duster Extrême, destiné aux amateurs d’activités de plein air et adapté à un usage intensif, et Duster Journey, dédié à ceux qui privilégient l’élégance discrète, le confort et la technologie. Ces deux univers sont proposés à des prix équivalents.
Parmi ses équipements, Duster Essential compte le Media Control, les barres de toit fixes, la climatisation manuelle, des jantes 16 pouces, 6 airbags, le radar de stationnement arrière…
De son côté, Duster Expression offre (en plus de la dotation Essential) des jantes en alliage de 17 pouces, un tableau de bord numérique 7 pouces, un écran central tactile de 10,1 pouces avec système multimédia Media Display et réplication Apple CarPlayTM / Android AutoTM, une caméra de recul…
Le Duster Extrême, lui, propose (base Expression), des barres de toit modulaires, une sellerie lavable en TEP microcloud, un tapis de sol et de coffre en caoutchouc, la climatisation automatique, le système YouClip «3 en 1», des éléments décoratifs intérieurs et extérieurs en brun cuivré…
Enfin, le Duster Journey compte (base Expression), des jantes en alliage de 18 pouces, la climatisation automatique, le frein de parking électrique, le chargeur sans fil pour smartphone, le système audio Arkamys 3D Sound System à 6 haut-parleurs…
Mohamed Akisra
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