La BYD Seal 5 DM-i fait son entrée au Maroc

Berline hybride rechargeable, la BYD Seal 5 DM-i revendique 1.050 km d’autonomie combinée, une dotation technologique généreuse et un positionnement tarifaire offensif. Elle est proposée au Maroc à partir de 259.900 DH.

Du nouveau chez BYD Maroc. Après avoir fait ses premiers pas avec une gamme 100% électrique, BYD a rapidement élargi son offre avec l’arrivée du Seal U DM-i. Un SUV hybride rechargeable devenu, en peu de temps, le best-seller de la marque sur le marché local. Aujourd’hui, BYD Maroc poursuit la même logique, mais sur un autre terrain: celui des berlines. Avec la Seal 5 DM-i, la marque chinoise introduit son deuxième modèle hybride rechargeable au Royaume, avec une proposition claire: grande autonomie, équipement riche et prix agressif.

La Seal 5 DM-i vient ainsi occuper un segment encore peu animé par l’hybride rechargeable. Une berline familiale, pensée pour un usage quotidien, mais capable d’enchaîner les kilomètres sans contrainte, tout en maîtrisant les coûts d’utilisation. Une approche pragmatique, fidèle à la stratégie actuelle de BYD.

Visuellement, la Seal 5 DM-i adopte une silhouette de berline classique, mais modernisée par un traitement soigné des lignes. Le design, supervisé par Wolfgang Egger, s’inspire de l’univers marin cher à BYD. La face avant reprend le style «Ocean X», avec des optiques fines et étirées, intégrant de série les feux de jour à LED. L’ensemble est fluide, sans surcharge, avec une recherche évidente d’efficacité aérodynamique.

De profil, la ligne de toit fuyante contribue à l’élégance générale, tandis que les surfaces lisses et les jantes alliage de 17 pouces renforcent le caractère statutaire de la voiture.

A l’arrière, le bandeau lumineux reliant les feux donne une signature visuelle identifiable, tout en accentuant la largeur perçue du véhicule.

Avec près de 4,78 mètres de long et un empattement de 2,72 mètres, la Seal 5 DM-i affiche des proportions équilibrées, adaptées à un usage familial.

Seal 5: Un intérieur spacieux et technologique

A bord, la BYD Seal 5 DM-i met l’accent sur l’espace et la technologie. L’habitacle est pensé pour accueillir confortablement cinq adultes, avec une banquette arrière généreuse et un coffre de 508 litres, l’un des plus grands de sa catégorie. Un volume qui répond clairement aux besoins du quotidien, des trajets familiaux ou des déplacements professionnels.

La planche de bord s’organise autour de l’écran tactile rotatif central de 12,8 pouces, signature de BYD, permettant de basculer entre affichage vertical et horizontal. L’instrumentation numérique de 8,8 pouces complète l’ensemble, avec une interface claire et lisible. La commande vocale intelligente «Hi BYD», la connectivité 4G et les mises à jour à distance participent à une expérience connectée moderne.

Le confort est également au cœur de la proposition. La Seal 5 DM-i reçoit une climatisation automatique bi-zone, un système de purification d’air PM2.5, un toit ouvrant avec pare-soleil, des sièges en cuir végan et un siège conducteur à réglage électrique.

La technologie hybride rechargeable du Seal 5

Sous le capot, la Seal 5 DM-i repose sur la technologie hybride rechargeable Super DM développée en interne par BYD. Le système associe un moteur essence 1.5 litre à un moteur électrique, le tout alimenté par la batterie Blade LFP de 18,3 kWh. Une architecture pensée pour privilégier l’efficience, la douceur et l’autonomie.

Selon BYD, en usage urbain, la Seal 5 DM-i peut parcourir jusqu’à 100 km en mode 100% électrique, et même jusqu’à 140 km en conditions urbaines favorables. En cycle mixte, l’autonomie combinée atteint jusqu’à 1.050 km avec un plein et une batterie chargée. Un chiffre qui place clairement la berline parmi les références du segment.

La consommation mixte WLTP est annoncée à seulement 1,7 litre/100 km, tandis que la recharge de la batterie s’effectue en moins de trois heures sur une borne AC 6,6 kW. La présence de la fonction V2L permet également d’alimenter des équipements externes, un atout apprécié pour certains usages.

La puissance cumulée du système atteint 212 ch (156 kW), avec un 0 à 100 km/h abattu en 7,5 secondes, largement suffisant pour une berline à vocation familiale.

BYD Seal 5: Généreusement équipée

BYD positionne clairement la Seal 5 DM-i comme une berline bien équipée et orientée sécurité. Elle embarque une dotation complète en aides à la conduite: freinage d’urgence automatique, régulateur de vitesse adaptatif, assistance au maintien dans la voie, surveillance des angles morts, alertes de collision avant et arrière, alerte de trafic transversal, détection de fatigue du conducteur, reconnaissance des panneaux de signalisation et avertissement d’ouverture de porte.

A cela s’ajoutent six airbags, la caméra panoramique 360°, l’aide au stationnement avant et arrière, l’Auto Hold et le régulateur de vitesse adaptatif. Une liste rarement aussi fournie à ce niveau de prix.

Affichée à partir de 259.900 DH, la BYD Seal 5 DM-i adopte un positionnement particulièrement offensif. Une berline hybride rechargeable, bien équipée, à grande autonomie, qui vient clairement bousculer les équilibres du segment.

BYD Maroc mise sur l’électrique et le PHEV

Depuis son arrivée au Maroc, BYD a fait un choix fort: démarrer avec une gamme 100% électrique. Atto 3, Seal, Han et Tang ont posé les bases de la marque, avec une offre centrée sur l’électromobilité pure, sans détour. Un positionnement assumé, dans un marché encore en phase d’apprentissage. Le tournant intervient avec le lancement du Seal U hybride rechargeable. Ce SUV, rapidement devenu le best-seller de BYD au Maroc, a confirmé qu’il existait une vraie demande pour une solution intermédiaire, capable de combiner usage électrique au quotidien et liberté sur les longs trajets. Mais la marque n’a pas pour autant ralenti sur l’électrique. Avant même d’introduire un second modèle hybride rechargeable, la berline Seal 5 DM-i, BYD Maroc a renforcé son offre zéro émission avec deux nouveautés: le Sealion 7 et la Seagull. Un signal clair: pour BYD, l’électrique reste une conviction de fond, pas une simple étape. Aujourd’hui, avec deux hybrides rechargeables (un SUV et une berline) et une gamme électrique complète, BYD couvre un spectre large du marché marocain. De la Seagull proposée à partir de 199.900 DH jusqu’au Tang affiché à 709.900 DH, la marque s’adresse à des profils très différents, tout en conservant une ligne directrice cohérente: technologie, autonomie et rapport qualité-prix.