Stellantis Maroc lance la marque chinoise Leapmotor, pionnière de l’électrique intelligent. Présentée récemment à l’Auto Expo, Leapmotor mise sur la technologie REEV pour offrir aux conducteurs une mobilité durable et accessible.
Stellantis Maroc enrichit son portefeuille de marques avec l’introduction officielle de Leapmotor, constructeur chinois de véhicules électriques intelligents. Ce lancement marque une étape importante dans la stratégie du groupe, qui confirme son engagement en faveur d’une mobilité durable au Maroc.
La présence de Leapmotor au Maroc s’inscrit dans le cadre de la joint-venture internationale avec le Groupe Stellantis. Grâce au réseau de distribution de ce dernier et à ses standards de qualité, Leapmotor bénéficie d’un relais solide pour accélérer son implantation locale. Cette alliance lui offre un avantage compétitif majeur, en combinant innovation technologique et proximité avec les automobilistes marocains.
Leapmotor entend bâtir une présence durable au Maroc. Sa stratégie repose sur trois axes : qualité, accessibilité et service client. Avec cette approche, Stellantis Maroc confirme son rôle moteur dans la transition énergétique et sa volonté d’accompagner le Royaume vers une mobilité plus propre et inclusive.
Créée en 2015 par Jiangming Zhu, entrepreneur issu du secteur high-tech, Leapmotor s’est rapidement hissée parmi les marques les plus prometteuses en Chine. En moins de dix ans, elle a déjà séduit plus de 600.000 clients avec ses modèles 100% électriques, et affiche pour 2025 un objectif ambitieux de 500.000 ventes annuelles. Cette réussite s’appuie sur une maîtrise complète de la chaîne de valeur, allant de la conception des batteries à l’intégration des logiciels embarqués.
Parmi ses innovations phares, Leapmotor mise sur la technologie REEV (Range Extended Electric Vehicle). Ce système associe un moteur thermique utilisé uniquement pour recharger la batterie, garantissant une conduite 100% électrique tout en supprimant l’anxiété liée à l’autonomie. Un atout particulièrement adapté au contexte marocain, où le réseau de recharge est encore en développement.
Mohamed Akisra
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