Offrant une puissance de 245 ch, les blocs du Cupra Formentor e-Hybrid associent une technologie TSI efficace, un moteur électrique puissant et une batterie qui maximisent aussi bien les performances que l'efficience du véhicule.
Après son succès phénoménal aussi bien sur le marché international que national, le Cupra Formentor enrichi sa gamme avec une nouvelle motorisation hybride rechargeable. La nouvelle version, Formentor e-Hybrid, qui vient d’être présentée en grande pompe à l’occasion de la deuxième édition du festival de la musique électronique «Timelaps », organisé le weekend dernier à Bouznika, réunit les avantages d’une sportive et les qualités d'un SUV, non sans apporter ses propres avantages.
Premier modèle développé exclusivement pour Cupra, et donc le plus émotionnel de la gamme, Formentor représente, tout naturellement, la genèse de l'offensive d'électrification de la marque.
La version hybride rechargeable associe la puissance du moteur essence TSI 1.4 litre de 150 ch (110 kW) à un moteur électrique de 115 ch (85 kW). L'énergie électrique est stockée dans une batterie lithium-ion innovante de 13 kWh. 7 secondes suffisent au véhicule pour atteindre 100 km/h avec une vitesse de pointe de 210 km/h.
Cette efficience élevée est en partie due à la batterie lithium-ion à forte densité énergétique. Sa technologie innovante permet de stocker suffisamment d'énergie pour garantir une autonomie en mode tout électrique jusqu'à 63 km WLTP.
D'un poids de 130 kg, la batterie est positionnée le plus bas possible afin de minimiser son impact sur la dynamique du véhicule. De plus, son volume de 96 litres facilite son intégration.
En outre, le Formentor e-Hybrid dispose d'un servofrein électrique qui lui permet de récupérer l'énergie au freinage et de recharger la batterie.
Cupra Formentor e-Hybrid: Modes de conduite
Au démarrage, le Formentor PHEV fonctionne toujours en mode tout électrique, à condition toutefois que la batterie soit suffisamment chargée. La voiture bascule en mode hybride si la charge de la batterie descend en dessous d'un certain seuil ou si la vitesse dépasse les 140 km/h.
Lorsque la batterie est déchargée, le groupe motopropulseur repasse en mode hybride. Une fois branchée à une source d'énergie, 3 heures et 33 minutes suffisent pour une recharge complète à partir d’une borne de 3,6 kW (Wallbox), ou un peu moins de 5 heures avec un chargeur de 2,3 kW, affirment les responsables de Cupra Maroc, qui expliquent que le châssis et la direction garantissent une conduite très précise et très directe. Par ailleurs, les jambes de force MacPherson et l'essieu arrière à liaisons multiples assurent une conduite fiable et permettent d'accroître et d'étendre encore davantage le comportement dynamique du véhicule.
Un design aux proportions dynamiques
Les proportions dynamiques du Formentor sont renforcées par l'accent visuel placé vers l'arrière du véhicule, qui accentue la longueur du capot. Un choix de la part de l'équipe du design qui confère un sentiment de performance et de style encore plus fort au Formentor e-Hybrid.
Les lignes sculptées sur le capot mettent en valeur le logo intégré sur la calandre. Elles permettent également de diriger le regard vers le pilier A et au-delà.
A l'arrière, le Formentor hybride arbore des sorties d'échappement simulées de couleur cuivre. Ces dernières lui permettent d’annoncer subtilement sa différence par rapport à ses autres versions.
A l’intérieur, l'habitacle offre un sentiment de modernité et de sportivité. Les matériaux de bonne qualité, associés à des éléments aux accents d'aluminium foncé brossé et de cuivre, donnent à l'habitacle un aspect contemporain.
L'écran tactile d'info-divertissement de 12 pouces représente le centre névralgique de l'habitacle. Il permet aux occupants de profiter des fonctionnalités et de toute la connectivité avec un nombre réduit de boutons. La simplicité et l'élégance de l'habitacle sont à mettre en partie au crédit de la technologie de transmission DSG (shift-by-wire) qui libère de l’espace.
Caractéristiques techniques
- Puissance maxi cumulée : 245 ch
- Moteur essence : 1.4 TSI 150 ch
- Moteur électrique : 85 kW (115 ch)
- Couple maxi : 400 Nm
- Capacité de la batterie : 13 kWh
- Autonomie (WLTP) : 63 km
- Accélération 0 à 100 km/h : 7 secondes
- Vitesse maxi : 210 km/h
- Consommation combinée (WLTP) : 1,4 - 1,6 litre/100km
- Longueur : 4.450 mm
- Largeur : 1.839 mm
- Hauteur : 1.510 mm
- Empattement : 2.680 mm
- Capacité du coffre : 345 litres
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Prix finition VZ: 480.000 DH
Sécurité renforcée
Plusieurs capteurs sont intégrés au Cupra Formentor e-Hybrid faisant de lui l'un des véhicules les plus faciles et les plus sûrs à vivre au quotidien. ACC, Front Assist, Pre-Crash Assist et Lane Assist comptent parmi les points forts en la matière. Les systèmes sont intégrés de sorte à garantir le confort sans que le conducteur n'ait le sentiment de perdre le contrôle pour autant. «Une considération importante au volant d'une Cupra, une marque pour laquelle les besoins du conducteur sont la priorité principale», indiquent les responsables de la marque.
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