Le grand SUV PHEV Ti 7 muscle l’offensive de BYD au Maroc

Avec le Ti 7, Auto Nejma propulse BYD sur le terrain des grands SUV électrifiés. Au programme: 483 ch, transmission intégrale, 130 km d’autonomie électrique et une dotation technologique haut de gamme, à partir de 459.900 DH.

Le marché marocain des SUV électrifiés accueille un nouveau prétendant de taille. En effet, BYD Maroc poursuit l’expansion de sa gamme avec le lancement du Ti 7, un grand SUV hybride rechargeable qui entend conjuguer puissance, polyvalence et sobriété énergétique. Avec ses cinq mètres de long, sa transmission intégrale et sa chaîne de traction haute puissance, le nouveau venu élargit le champ d’action de la marque chinoise vers un segment particulièrement convoité.

L’ambition est claire: proposer aux automobilistes marocains un véhicule capable d’assurer les trajets quotidiens en mode électrique, tout en offrant l’espace, le confort et les aptitudes nécessaires aux longues escapades. Une proposition qui prend tout son sens dans un marché où les usages évoluent et où l’électrification gagne progressivement du terrain.

«Le lancement du Ti 7 marque une nouvelle étape dans le développement de BYD au Maroc», souligne Adil Bennani, Directeur général d’Auto Nejma, importateur de BYD sur le marché national. «Avec ce grand SUV hybride rechargeable, nous élargissons notre offre pour répondre aux attentes des automobilistes qui recherchent de l’espace, du confort et la liberté de voyager, tout en profitant de la conduite électrique au quotidien».

BYD Ti 7: 483 ch et quatre roues motrices

Sous son imposante silhouette, le BYD Ti 7 embarque la technologie DM-p (Dual Mode performance), l’architecture hybride rechargeable de BYD orientée vers la performance. Celle-ci associe un moteur thermique 1.5 litre de 110 kW à deux moteurs électriques, de 160 kW à l’avant et 200 kW à l’arrière. Résultat: une puissance cumulée de 483 ch (300 kW), une transmission intégrale et des accélérations de premier plan.

Le SUV revendique ainsi un 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, pour une vitesse maximale de 190 km/h. Une performance qui ne l’empêche pas de soigner sa polyvalence, avec cinq modes de conduite (Sport, Eco, Confort, Course et Rampement) auxquels s’ajoutent quatre programmes tout-terrain dédiés à la boue, au sable, à la neige et à la montagne.

Le châssis adopte une suspension avant à double triangulation et un train arrière multibras, complétés par des freins à disques ventilés sur les quatre roues. De quoi inscrire le Ti 7 dans une approche à la fois dynamique et polyvalente.

BYD Ti 7: 870 km d’autonomie, 130 km en électrique

C’est l’un des arguments forts du nouveau BYD. Sa Blade Battery LFP de 35,6 kWh autorise jusqu’à 130 km d’autonomie en mode 100% électrique selon le cycle WLTP. Une capacité qui permet de couvrir une large part des déplacements quotidiens sans solliciter le moteur thermique.

En combinant les deux sources d’énergie, le Ti 7 revendique jusqu’à 870 km d’autonomie mixte, pour une consommation annoncée de 6,6 l/100 km. Des chiffres particulièrement intéressants pour un SUV de ce gabarit.

La recharge accepte jusqu’à 7,6 kW en courant alternatif et 73 kW en courant continu via une prise CCS2. Dans ce dernier cas, il faut compter 20 minutes pour passer de 30 à 80% de charge.

Un grand SUV qui voit grand

Avec 5,016 mètres de longueur, 1,995 mètre de largeur et un empattement de 2,92 mètres, le BYD Ti 7 mise sur une habitabilité généreuse. Son coffre offre 485 litres, un volume qui grimpe à 1.813 litres une fois les sièges arrière rabattus.

A bord, l’ambiance se veut résolument technologique. Le conducteur profite d’un combiné numérique de 10,25 pouces, tandis que l’écran central tactile de 15,6 pouces concentre les principales fonctions multimédias. La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces.

Apple CarPlay, Android Auto, connectivité 4G et Wi-Fi embarquée, application BYD, commande vocale «Hi BYD» et recharge sans fil de 50 W complètent la panoplie. Côté confort, le Ti 7 propose notamment un toit panoramique, une climatisation automatique bi-zone, des sièges avant chauffants, ventilés et massants avec mémoire de position, ainsi qu’un éclairage d’ambiance 64 couleurs.

La version Premium va encore plus loin avec des sièges de deuxième rangée ventilés et un réfrigérateur embarqué.

DiPilot 5: La technologie au service de la sécurité

Le nouveau SUV reçoit de série le système d’aide à la conduite DiPilot 5. Celui-ci intègre notamment le freinage d’urgence automatique, le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie, la détection d’angle mort et les alertes de collision frontale et arrière.

La dotation comprend également huit radars de stationnement, le contrôle de descente, la surveillance de pression des pneus et le châssis intelligent TDSC, capable de contribuer au maintien de la stabilité du véhicule en cas d’éclatement d’un pneumatique jusqu’à 140 km/h.

Deux finitions, un positionnement premium

Le BYD Ti 7 est proposé au Maroc en deux niveaux de finition: Design et Premium. La gamme se décline en six teintes extérieures et trois ambiances intérieures, offrant une large palette de personnalisation.

Avec ce modèle, Auto Nejma renforce ainsi son offensive sur le marché marocain des véhicules électrifiés. Le Ti 7 s’adresse à une clientèle à la recherche d’un grand SUV statutaire, performant et technologique, capable de conjuguer les avantages de l’électrique avec la liberté d’un véhicule hybride rechargeable.

Le BYD Ti 7 est commercialisé au Maroc à partir de 459.900 DH.