Mariant avec naturel des performances routières affirmées et instinctives avec un design sophistiqué, un raffinement distingué et une connectivité accrue, la troisième génération du Range Rover Sport est la plus innovante à ce jour.
Design moderniste exceptionnel, posture musclée, détails exclusifs à l’extérieur, luxe sophistiqué à l’intérieur, dernières technologies innovantes, série de groupes motopropulseurs puissants et efficaces… le nouveau Range Rover Sport, qui vient d’être lancé dans les showrooms marocains de la marque anglaise, réécrit ce que l’on entend par luxe sportif. Mariant avec naturel des performances routières affirmées et instinctives avec le raffinement propre à Range Rover, la sophistication d’un design progressif et une connectivité accrue, cette troisième génération de ce modèle emblématique est la plus désirable et la plus innovante à ce jour. Elle est également la plus dynamique puisqu’elle se repose sur une série de groupes motopropulseurs puissants et efficaces.
«Le nouveau Range Rover Sport a fait ses débuts tant attendus et nous sommes ravis de le présenter au Maroc. Son évolution affirmée offre aux conducteurs un véhicule sans compromis, moderne et dynamique qui redéfinit le luxe sportif en offrant le meilleur en termes de performances, de technologie, d’innovation et de design. Nous sommes impatients de partager ce nouveau Range Rover Sport spectaculaire avec nos clients», a indiqué Rezk Blaghmi, Directeur de Marque Land Rover.
Un design sophistiqué
Proposé dans les finitions S, SE, HSE et Autobiography, avec une version First Edition disponible tout au long de la première année de production avec un cahier des charges spécifiquement élaborés, le nouveau Range Rover Sport affiche des lignes tendues, une allure dynamique et un profil immédiatement reconnaissable, parfaitement soulignés par des détails furtifs et des proportions musclées, donnant l'impression que le véhicule est fin prêt pour le départ.
Des proportions spectaculaires accentuent le caractère distinctif du véhicule, avec des porte-à-faux courts, un avant affirmé et un vitrage fortement incliné à l'avant et à l'arrière.
Le design minimaliste de l’extérieur s'étend à l’intérieur, avec la position de conduite emblématique du Range Rover, les technologies les plus innovantes et les matériaux les plus nobles. L'habitacle de type cockpit donne le ton à l'expérience de conduite dynamique, offrant une excellente visibilité tout en enveloppant le conducteur dans une console centrale haute et inclinée ainsi que des technologies intuitives.
Une gamme complète de groupes motopropulseurs
Une gamme complète de groupes motopropulseurs électrifiés offre les performances attendues d’un Range Rover Sport. La gamme comprend deux motorisations hybrides rechargeables à autonomie étendue, des moteurs Ingenium six cylindres essence et diesel utilisant la technologie à hybridation légère et un tout nouveau V8 Twin Turbo. En 2024, la nouvelle gamme Range Rover Sport accueillera un modèle 100% électrique.
Le nouveau P510e hybride rechargeable est conçu pour répondre aux exigences des conducteurs à la recherche d'une gamme de véhicules électriques avec conduite hautes performances, efficacité remarquable et autonomie électrique supérieure à 100 km. Il associe le moteur Ingenium six cylindres à essence de 3.0 litres à un moteur électrique de 105 kW et à une batterie de 38,2 kWh, pour une puissance totale de 510 ch. Il est capable d’expédier le 0-100 km/h en seulement 5,4 secondes et fournit une autonomie électrique allant jusqu’à 113 km (70 miles).
Pour les trajets plus longs, le groupe motopropulseur hybride rechargeable offre une autonomie combinée de 740 km (460 miles) d’essence et d’électricité.
La version P440e hybride rechargeable est également disponible. Son groupe motopropulseur développe une puissance totale de 440 ch et offre, en mode tout électrique, la même autonomie. Il procure également une accélération et un raffinement hors pair, passant de 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes.
Le nouveau vaisseau amiral, le V8 Twin Turbo, développe 530 ch pour le Range Rover Sport le plus exaltant : une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes.
Le choix complet de groupes motopropulseurs comprend de puissants moteurs Ingenium à six cylindres en ligne hybrides légers P360 et P400 et des moteurs diesel hybrides légers à six cylindres D250, D300 et D350.
Les prix du nouveau Range Rover Sport démarrent à 1,2 million de DH.
Régulateur de vitesse tout-terrain adaptatif
Le nouveau Range Rover Sport est la version la plus performante du SUV de luxe performant de Land Rover à ce jour et la plus efficace hors des routes goudronnées. La transmission intégrale intelligente
(iAWD) est associée aux dernières innovations et technologies tout-terrain afin de garantir l'étendue de ses qualités dynamiques.
«La dynamique de châssis dernier cri du nouveau Range Rover Sport alimente ses immenses capacités loin du macadam, en utilisant son équipement et ses logiciels de manière optimale. C'est le premier véhicule à être équipé de notre nouveau régulateur de vitesse adaptatif tout-terrain, qui a été conçu pour aider les conducteurs à se concentrer sur la conduite en assurant une progression constante et confortable sur les parcours accidentés», explique Rory O’Murchu, Vehicle Line Director, Jaguar Land Rover.
Le régulateur de vitesse tout-terrain adaptatif est une évolution de l’ATPC (All Terrain Progress Control). Il permet au conducteur de définir la vitesse et le niveau de confort souhaités, à partir d’un choix de quatre réglages, sur des terrains accidentés. C’est le premier Land Rover à être doté de cette fonctionnalité, qui améliore les performances tout-terrain de la gamme en permettant au conducteur de se concentrer uniquement sur la conduite du véhicule sur terrain difficile.
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