Premier pick-up de Kia, le Tasman arrive au Maroc avec un moteur diesel, une transmission intégrale et une conduite pensée pour le travail comme le loisir. Design affirmé, équipements modernes et tarif démarrant à 378.900 DH.
Kia Maroc a levé le voile sur son tout premier pick-up. A l’occasion d’un voyage de presse organisé à Agadir, la marque sud-coréenne a présenté le nouveau Tasman. Loin d’être un simple ajout à la gamme, le Tasman révèle une ambition claire : proposer un pick-up moderne, polyvalent et technologique, pensé aussi bien pour le travail que pour les usages de loisir.
Avec le Tasman, Kia ne cherche pas à copier les codes établis du segment. La marque revendique une approche différente, centrée sur le design, le confort et l’expérience à bord, sans renier les fondamentaux attendus d’un pick-up. Robustesse, capacités tout-terrain et praticité restent au cœur du cahier des charges, mais intégrées dans un véhicule au positionnement plus large, capable de répondre aux besoins des professionnels comme à ceux d’une clientèle orientée style de vie.
Dès le premier regard, le Kia Tasman affiche une identité forte. Les équipes de design ont volontairement pris leurs distances avec les silhouettes massives et parfois caricaturales du segment. Les lignes sont tendues, lisibles, presque minimalistes. Chaque élément semble répondre à une fonction précise, sans surcharge inutile.
A l’avant, le Kia Tasman affiche une présence solide, avec une signature lumineuse bien identifiable et une calandre au dessin robuste. Les passages de roues marqués, la garde au sol et les proportions bien équilibrées rappellent immédiatement sa vocation utilitaire. A l’arrière, le hayon privilégie une intégration simple et efficace des éléments, dans un ensemble cohérent pensé pour l’usage au quotidien.
La version X-Line joue la carte de la polyvalence, tandis que la version X-Pro adopte une approche résolument tout-terrain, avec une garde au sol rehaussée et des équipements spécifiques.
Kia Tasman: Un intérieur spacieux et technologique
L’habitacle ne cherche pas à en mettre plein la vue, mais privilégie la clarté, la robustesse et l’ergonomie. La planche de bord adopte une architecture horizontale, avec des lignes symétriques qui renforcent la sensation de solidité.
La technologie est bien présente, avec un ensemble d’écrans panoramiques combinant instrumentation et multimédia. L’interface se montre fluide et lisible, pensée pour un usage quotidien, y compris dans des conditions exigeantes. Les rangements sont nombreux et intelligemment répartis, avec notamment des espaces dissimulés sous les sièges arrière, offrant une capacité rare sur le segment.
Kia met également en avant l’usage de matériaux durables. Tissus recyclés pour la sellerie, éléments en bioplastique et finition conçues pour résister à un usage intensif, sans compromis sur la durabilité.
Pour le marché marocain, le Kia Tasman est proposé avec un moteur diesel 2.2 litres développant 210 ch et 441 Nm de couple. Deux transmissions sont disponibles: une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à 8 rapports. Selon Kia, cette configuration permet au Tasman d’afficher des performances solides, adaptées aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux situations plus exigeantes.
Les capacités restent un point fort. Le pick-up peut transporter jusqu’à 1.145 kg et tracter jusqu’à 3.500 kg. La benne affiche un volume de 1.173 litres, l’un des meilleurs de sa catégorie. Toutes les version du Kia Tasman disposent d’une transmission intégrale et proposent plusieurs modes de conduite, avec des réglages spécifiques à la boue, le sable, la neige ou la roche sur la finition X-Pro.
Côté sécurité et aides à la conduite, le Tasman embarque une dotation complète: maintien de voie, régulateur adaptatif, surveillance des angles morts, feux adaptatifs et gestion active des collisions.
Le Kia Tasman est proposé au Maroc à partir de 378.900 DH en version double cabine. Les commandes sont ouvertes, avec des premières livraisons prévues dès février 2026. La version simple cabine arrivera quant à elle au courant de l’été 2026.
Au volant du Kia Tasman
Dès les premiers kilomètres, le Kia Tasman surprend par l’équilibre qu’il propose. Malgré son gabarit de pick-up, la prise en main est rapide et rassurante. La position de conduite haute offre une excellente visibilité, tandis que la direction se montre précise et bien calibrée.
Le moteur diesel 2.2 litres de 210 ch délivre une réponse progressive et maîtrisée. Le couple de 441 Nm est délivré dès les bas régimes, ce qui facilite les relances et les dépassements. Associée à la boîte automatique à 8 rapports, la mécanique privilégie la douceur plutôt que la brutalité, avec des passages de rapports discrets et bien gérés. Sur route, le niveau sonore reste contenu, un point encore rare sur le segment.
Sur les pistes et chemins empruntés lors du parcours autour d’Agadir, le Tasman confirme son sérieux. La transmission intégrale, les modes tout-terrain et la garde au sol généreuse permettent d’évoluer avec sérénité sur des terrains variés. Les suspensions filtrent efficacement les irrégularités, tout en conservant une bonne stabilité de caisse.
Sans chercher à être sportif, le Kia Tasman offre une conduite homogène, confortable et maîtrisée. Un pick-up pensé pour travailler, voyager et sortir des sentiers battus, sans jamais fatiguer son conducteur.
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