Marquant le début d'une ère nouvelle pour Bugatti, la Tourbillon est dotée d'un tout nouveau châssis, d'une carrosserie plus performante, d'un tout nouveau moteur V16 atmosphérique et d'un groupe motopropulseur électrifié.

Disponible en 5 places, le nouveau Peugeot Rifter, qui vient d’être lancé au Maroc, cultive la polyvalence, la modularité et la praticité. Il bénéficie d’une motorisation efficiente ainsi que d’une dotation technique riche.

La cinquième génération de la Mini Cooper, qui vient d’être lancée au Maroc, affiche un look authentique, moderne et charismatique ; un intérieur au design minimaliste ainsi que des sensations de «Go-Kart» sur la route.

Hyundai Maroc vient de lancer la commercialisation de la IONIQ 6. Avec une autonomie de 614 km, un design épuré et des équipements de premier ordre, la berline coréenne tout électrique est bien partie pour une belle carrière.

Peugeot Maroc vient de lancer la commercialisation de la E-208, la version 100% électrique de la citadine française. Si les commandes peuvent déjà être enregistrées, les livraisons, elles, sont prévues en octobre prochain.

Comicom, importateur exclusif de la marque indienne Mahindra au Maroc, lance le XUV300. Le SUV compact fait ses débuts avec une seule motorisation essence et trois finitions. Les prix de lancement démarrent à 177.000 DH.

Polyvalent, le nouveau Fiat Doblo, qui vient d’être lancé au Maroc, est un compagnon de route idéal. Animé par un moteur 1.5 litre BlueHDi de 100 ch, le nouveau ludospace est disponible en deux finitions (Standard et Fantasia).

Avec un design acéré et des caractéristiques techniques de premier ordre, l’A290, qui vient d’être révélée en première mondiale lors des 24 Heures du Mans, est une nouvelle Alpine conçue pour embrasser l’ère électrique.

Le nouveau SUV hybride rechargeable BYD Seal U vient d’être lancé au Maroc. Equipé d'une batterie à lame de 18,3 kWh, il n'est pas seulement attrayant par son design, mais il est également plébiscité pour ses performances.

Théoriquement, Megane E-Tech promet une autonomie allant jusqu’à 450 km. Sur un trajet de 220 km, et avec une conduite «pépère», nous sommes arrivés à destination avec des batteries chargées à 28%, soit 128 km théoriques restants.